動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)在將來(lái)會(huì)如何發(fā)展

在不久的將來(lái),動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)將會(huì)向何處發(fā)展？隨著動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的復(fù)雜性及對(duì)其準(zhǔn)確性要求越來(lái)越高，該體系在保證路途安全方面的作用也越來(lái)越重要，經(jīng)過(guò)限制超限超載車(chē)輛的進(jìn)入來(lái)下降路途事故產(chǎn)生的可能性和延長(zhǎng)路途的使用壽命。

目前，較新一代動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)已與許多當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)不相適應(yīng)了，但這種情況即將在幾個(gè)國(guó)家產(chǎn)生變化，因此在未來(lái)幾年，動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)應(yīng)用將愈加的頻頻。自稱為全球較大的便攜式稱重和測(cè)量產(chǎn)品制造商Intercomp毫無(wú)疑問(wèn)也表明未來(lái)動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)發(fā)揮的作用將越來(lái)越大。明尼蘇達(dá)州Minneapolis公司的電子輪重稱正用于16個(gè)國(guó)家和美國(guó)25個(gè)州的商用車(chē)稱重體系中。

在這些使用了該電子輪重稱的州中，俄勒岡州現(xiàn)已采集了動(dòng)態(tài)稱重站點(diǎn)下流的稱重?cái)?shù)據(jù)，2016年3月至12月期間采集的這些數(shù)據(jù)可以與之前記錄的數(shù)據(jù)和靜態(tài)車(chē)輛總重量（GVW）進(jìn)行直接的比照。